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Le pacte automobile lancé en Alsace
Juin 2009
Le Ministre de l'Industrie Luc CHATEL est venu à Mulhouse présenter le plan automobile du Gouvernement
La CCI a été le cadre d'une réunion d'information le 7 avril dernier, au cours de laquelle le Ministre de l'Industrie a présenté aux acteurs de la filière les modalités d'application du pacte automobile annoncé en février par le Président de la République.
« Plus de la moitié des emplois de la filière automobile en Alsace sont situés à Mulhouse » a précisé Luc CHATEL pour justifier sa venue à Mulhouse, en poursuivant « une mobilisation sans précédent est nécessaire autour de l'industrie automobile pour trouver une réponse rapide et efficace à la situation, sauvegarder non seulement l'outil industriel, mais aussi des compétences et des emplois ». Le Ministre a justifié la nécessité de ce plan à partir de 3 constats : le solde commercial du secteur automobile devenu négatif en 2008, la diminution des ventes des 2 grands constructeurs français en Europe de l'Ouest (de 90 % en 2005 à 70 % en 2008) et les écarts de compétitivité sur les coûts de production.
Le prix de revient de la fabrication d'un véhicule en France est en effet de 11 000€ contre 10 000 € à l'étranger, en raison essentiellement du coût salarial et des charges patronales et fiscales.
Un plan en 5 piliers
Le plan automobile n'est pas uniquement destiné aux constructeurs mais à l'ensemble des acteurs de la filière. Les mesures s'articulent autour de 5 grands piliers :
➤ le financement des constructeurs : prêts participatifs (6,5 MdsE) pour financer l'innovation, et des filiales bancaires pour le crédit à la consommation (2 MdsE),
➤ l'aide aux équipementiers et sous-traitants : fonds de garantie OSEO, fonds de modernisation, code de bonnes pratiques,
➤ la compétitivité : réorganisation de la gestion de la production, et réforme annoncée de la taxe professionnelle,
➤ l'emploi et la formation : convention nationale de chômage partiel, et accords avec les organisations professionnelles et syndicales sur la formation,
➤ l'innovation : développement du véhicule propre et émergence de filière française pour les batteries, la chaîne de traction et les moteurs thermiques.
En contrepartie les constructeurs doivent s'engager sur la pérennisation des sites de production, la gouvernance des entreprises, et sur de bonnes conduites en faveur de la filière.
Mais, en concluant son intervention, le Ministre, qui auparavant avait visité l'entreprise Automobiles DANGEL à Sentheim, a surtout insisté sur la nécessité que « l'industrie automobile croit elle-même en son avenir en France ».
Le Pacte automobile en Alsace
L'Etat et la Région Alsace ont élaboré, avec leurs partenaires, un dispositif régional dédié aux entreprises de la filière automobile alsacienne. Les principales actions concernent :
➤ la diversification des activités,
➤ le Lean management, pour une gestion au plus juste de la production et une organisation optimisée,
➤ les clés de la performance, optimisation du dispositif organisationnel et méthodologique de l'entreprise,
➤ les conventions d'affaires, rapprochements donneurs d'ordres et sous-traitants locaux.
Elles font l'objet de fiches techniques qui peuvent être consultées et téléchargées sur le site
www.pacteautomobile-alsace.com.
Les entreprises de la filière seront prochainement visitées.
En savoir plus : Sce Industrie Tél. 03 89 36 54 84
Email : industrie@mulhouse.cci.fr
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